Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, class 'Plethora_Theme' does not have a method 'register_navgation' in /home/urarp/urarp.com/www/wp-includes/plugin.php on line 525
ДВИГУНИ | URARP

ДВИГУНИ

"Aircraft repair enterprise "URARP" Ltd.

ДВИГУНИ НА ПРОДАЖ

з/п

Тип двигуна

Дата виробництва

Напрацювання з початку експлуатації/годин

Напрацювання з початку експлуатації/циклів

Напрацювання після останнього ремонту/годин

Напрацювання після останнього ремонту/циклів

Напрацювання після останнього відновл. ремонту в УРАРП

1.

Д-30КП

24.05.1976

4265

1419,8

2374

837,5

00,00

2.

Д-30КП

29.11.1976

2812

1232

1404

685

00,00

3.

Д-30КП

01.12.1976

2713

1305

633

236

00,00

4.

Д-30КП

19.12.1976

3465

1066

1968

575

00,00

5.

Д-30КП

24.12.1976

2115

970

426

179

00,00

6.

Д-30КП

01.04.1977

2915

1379

1170

408

00,00

7.

Д-30КП

02.04.1977

2494

1187

1207

578

00,00

8.

Д-30КП

11.10.1977

2489

1303

994

413

00,00

9.

Д-30КП

27.12.1977

2003

988

1137

562

00,00

10.

Д-30КП

25.04.1978

2235

1098

989

348

00,00

11.

Д-30КП

27.07.1978

4089

1639,8

2655

1004,8

00,00

12.

Д-30КП

30.09.1978

2541

1160,5

1748

676,5

00,00

13.

Д-30КП

01.06.1979

4771

1578

3181

1107,4

00,00

14.

Д-30КП

27.12.1979

2785

1266

1208

546

00,00

15.

Д-30КП

31.12.1979

3269

1204

2256

872,9

00,00

16.

Д-30КП

30.01.1980

2207

1052

1111

438

00,00

17.

Д-30КП

27.05.1980

2049

840

1026

421

00,00

18.

Д-30КП

09.09.1980

3837

1641,7

1909

747,7

00,00

19.

Д-30КП

17.10.1980

3536

1305,6

2556

935,6

00,00

20.

Д-30КП

30.11.1980

3107

1175,5

1812

413,5

00,00

21.

Д-30КП

28.03.1981

2197

747

00,00

22.

Д-30КП

27.10.1981

7599

3312

2662

859

00,00

23.

Д-30КП2

24.09.1982

5023

2378

2759

1453

00,00

24.

Д-30КП2

27.02.1984

2636

1087

2142

845

00,00

25.

Д-30КП2

01.08.1985

3792

1164

00,00

26.

Д-30КП

30.04.1984

7637

3295

2788

835

00,00

27.

Д-30КП2

22.11.1985

4552

1436

3618

1111

00,00

28.

Д-30КП2

31.12.1985

1255

569

00,00

29.

Д-30КП2

31.01.1987

1115

435

00,00

30.

Д-30КП2

28.04.1990

4100

1410

3891

1275

00,00

31.

Д-30КП2

29.10.1990

7282

2186

3524

1133

00,00

32.

Д-30КП2

22.10.1992

2171

854

00,00

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТ

Менеджмент експлуатації двигунів Д-30КП, Д-30КП 2 передбачає проведення наступних форм технічного обслуговування і ремонту:

  • форма Ф5000 при напрацюванні до 5000 годин, 1540 (1818) циклів;
  • форма Ф6500 при напрацюванні до 6500 годин, 3375 циклів;
  • форма Ф9000 при напрацюванні до 9000 годин, 4620 циклів.
  • Після виконання будь-якої з форм, подальша експлуатація двигуна проводиться за його технічним станом до наступної форми (Ф6500, Ф9000 і до 12 000 годин) етапами по 333+30 годин та один рік (що настає раніше), за умов періодичного виконання форми технічного обслуговування Ф300.
  • Етап експлуатації двигуна між формами і до 12 000 годин встановлюється в межах не менш 2000 годин та 1540 циклів и не більше 5000 годин та 1818 циклів в залежності від ресурсних показників агрегатів та комплектуючих кожного двигуна окремо.
  • Ресурс експлуатації двигуна за “календарем”, після виконання будь-якої з форм (Ф5000, Ф6500, Ф9000) може становити 10 років, незалежно від дати виготовлення двигуна або дати проходження ним останнього ремонту, за умов періодичного виконання форм технічного обслуговування ФК (форма календар) не рідше одного разу на рік.

Індивідуально, після виконання “Авіаремонтним підприємством “УРАРП” ремонту (Ф5000, Ф6500, Ф9000), для двигуна може бути встановлений ресурс до 2000 годин (з періодичністю обслуговування, через кожні 333+30 годин, форма Ф300) та ресурс за “календарем” п’ять років (за умов періодичного виконання форм технічного обслуговування ФК (форма календар) не рідше одного разу на рік, в тому числі термін зберігання двигуна, 6 місяців консервації, в упаковці “Авіаремонтного підприємства “УРАРП” в складських приміщеннях. Після напрацювання ресурсу, встановленого при виконанні ремонту (Ф5000, Ф6500, Ф9000), можливе подальше поетапне продовження ресурсу на 333+30 годин за умов виконання форми Ф300.

  • Після напрацювання календарного терміну служби, продовження двигунам Д-30КП, Д-30КП 2 міжремонтного терміну служби здійснюється етапами по одному року (+1 місяць) після виконання форми ФК (форма календар) в межах:
  • 23 роки від дати вироблення або останнього ремонту для двигунів, виготовлених та відремонтованих в НПО “Сатурн”, або були відремонтовані в АРЗ “ВАРЗ”, 123АРЗ, незалежно від дати здійснення ремонту (Ф5000, Ф6500, Ф9000) “Авіаремонтним підприємством “УРАРП”, якщо від дати виготовлення або останнього капітального ремонту двигуна минуло менш 13 років.
  • 10 років від дати здійснення “Авіаремонтним підприємством “УРАРП” ремонту для двигунів, від дати виготовлення або останнього капітального ремонту яких минуло менш 13 років.

ДІЮЧІ РЕСУРСИ ДВИГУНІВ, ЯКІ ОБСЛУГОВУВАЛИСЬ В УРАРП У ВІДПОВІДНОСТІ ДО ВИМОГ ІКАО ТА ДЕРЖАВНОЇ АВІАЦІЙНОЇ СЛУЖБИ УКРАЇНИ

Станом на 30.07.2017 року

з/п

Тип
двигуна

Заводський

Дата
останнього ремонту

Експлуатацію дозволено 

Сертифікат
УРАРП

до
дати

ЗПЕ*

ПОР**

дата
выдачі

дата
завершення

годин

циклів

годин

циклів

 test

* – з початку експлуатації ** – після останнього ремонту